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ラングラーと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと488スパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  488スパイダー
VS
65万円1643万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 46
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD carplay/Bカメラ/ETC/ドラレコ/黒革シート/

    本体価格
    672万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RUBICON仕様リフトアップカスタム

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル/新車並行/オートチェック

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 純ナビACC フルセグ ETC BT接続

    本体価格
    512.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP 外ナビTV 外AW+BFG 外バンパー

    本体価格
    327.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 革LED純ナビBカメラTVシ-トヒ-タ-ACCBカメ

    本体価格
    542.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD アルパインナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/管理顧客様下取/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    558万円

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    4180万円

関東
490
490.9万円
関西
216
487.5万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
11
3690.1万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

ラングラーの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

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ラングラーと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  488スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1995~3604 排気量(cc) 3902
272~284 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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