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オデッセイとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  ラングラー
VS
12.8万円569.8万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 1299
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth ナビ Bカメラ デジTV クルコン B

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純ナビBカメラ 後席モ二タ 両電ドア 黒半革

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ 全周囲モニター ワンセグTV

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 両パワ ハーフレザー レダクル Bカ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車UP 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 保証付 禁煙車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HondaSENSINGマルチビュ-BTナビRモニタ-ETC

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・CTBA・コンフォートビュー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth バックカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    74.9万円

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    99.8万円

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    588万円

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    585.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    548.2万円

関東
568
184.9万円
関西
229
175.3万円
東海
229
257.8万円
北海道
91
141.8万円
九州
191
183.6万円
東北
109
141.2万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
37
168.7万円
地域別台数
関東
489
492.4万円
関西
216
487万円
東海
253
450.1万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
49
490.8万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
524.5万円
四国
14
487.3万円

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オデッセイとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  ラングラー
249万円516.5万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~3604
145~190 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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