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エブリイとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジープ  ラングラー
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 1301
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検2年 5MT

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 5AGS 2nd発進機能 ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5速MT車 1オーナー プライバシーガラス

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型 AGS4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 整備記録簿Mナビ地デジETCバックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検R8.3 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    116.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD リヤパーキングセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ エブリィ JOINターボ 

    本体価格
    183.7万円

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関東
1111
100.3万円
関西
676
104.1万円
東海
469
105.6万円
北海道
181
111.9万円
九州
591
99.5万円
東北
372
120.8万円
北陸・甲信越
237
104.3万円
中国
264
96.4万円
四国
158
102.3万円
地域別台数
関東
491
491.3万円
関西
216
487万円
東海
252
450.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
102
452.4万円
東北
50
486.7万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円

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エブリイとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジープ  ラングラー
92.3万円181.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
46~64 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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