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ラングラーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 35
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ  4WD ETC

    本体価格
    434.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 ナビBカメラ キーレス 車検整備付

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/マフラー/WORK 17AW/LEDライト

    本体価格
    348.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 17インチアルミ ナビ

    本体価格
    260万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    797.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 全国100台限定 純正ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナーLEDヒッチメンバーTV黒革Carplay

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 黒インテリア Bカメラ地デジ18AW 下取

    本体価格
    224.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトUP ソフトトップ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    3070万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オナ/赤革/テクノロジーパック/スポエグ/

    本体価格
    2498万円

関東
488
492.5万円
関西
238
487.2万円
東海
256
457.1万円
北海道
75
440.3万円
九州
95
446.4万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
19
3007.4万円
関西
6
2909.7万円
東海
3
2919.3万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2830万円
四国
0
---

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ラングラーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  アルトゥーラ
459万円1030万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1995~3604 排気量(cc) 2993
272~284 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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