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ラングラーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 35
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD SDナビ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    205.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 レギュラー対応 純正ナビTV

    本体価格
    635.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2024グリル17AWリフトアップLEDライトACC

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・限定102台・メーカー保証付

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ ETC 社外ナビ

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ/純正18インチAW/クルコン

    本体価格
    320.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD リフトアップ/限定100台/認定中古車

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 純正ドラレコ ヘッドライナー

    本体価格
    765.5万円

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    2900万円

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    2900万円

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    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

関東
490
492.3万円
関西
237
486.9万円
東海
257
456.5万円
北海道
76
438.5万円
九州
95
446.5万円
東北
53
491.2万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
511.1万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
19
3007.4万円
関西
6
2909.7万円
東海
3
2919.3万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2830万円
四国
0
---

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ラングラーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  アルトゥーラ
459万円1030万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1995~3604 排気量(cc) 2993
272~284 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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