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ISコンバーチブルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとラングラーの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ジープ  ラングラー
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
ラングラーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 576
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL プリクラッシュHDDナビ地デジBカメラ本革

    本体価格
    185.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート シートヒーター付

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型HDDナビBカメラETC黒革エアシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン ビルトインETC白革エアシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDD/Bカメラフルセグ/赤ベ‐ジュレザ‐

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 純正HDDナビ地デジBモニ

    本体価格
    347万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL レッドレザー

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
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  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ProCompリフトアップ

    本体価格
    97万円

関東
16
245.1万円
関西
14
239万円
東海
15
239.4万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
297万円
中国
2
233.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
200
305.5万円
関西
61
247.3万円
東海
134
355.1万円
北海道
55
246万円
九州
50
216.3万円
東北
28
313万円
北陸・甲信越
22
266.4万円
中国
12
261.5万円
四国
14
335.1万円

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ISコンバーチブルとラングラーのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ジープ  ラングラー
495万円665.5万円 新車時価格 459万円613.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~3604
215~318 最高出力(馬力) 272~284
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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