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ラングラーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 880
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 禁煙車 後期グリル

    本体価格
    645.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    271.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD リフトアップ 18インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン ナビBluetooth サイド Bカメラ AW

    本体価格
    253.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 衝突軽減B ACC ALPINE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    587万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外フロントバンパー&サイドステップ

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙・TV

    本体価格
    460.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 衝突軽減B ACC 黒革 シ-トH ナビ 12セグLED

    本体価格
    548.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中保証付 レザー シートヒーター TV LED

    本体価格
    664.7万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B HID ナビ フルセグ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    48.4万円

関東
464
508.5万円
関西
225
479.3万円
東海
230
459万円
北海道
78
440.9万円
九州
97
445.2万円
東北
46
496.8万円
北陸・甲信越
43
456.2万円
中国
47
471.9万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
268
108.5万円
関西
107
105.9万円
東海
140
105.2万円
北海道
49
110.4万円
九州
115
120万円
東北
61
115.3万円
北陸・甲信越
62
102.7万円
中国
56
112.4万円
四国
22
120.5万円

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ラングラーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラフィールダー
459万円1030万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1995~3604 排気量(cc) 1494~1797
272~284 最高出力(馬力) 74~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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