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ラングラーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 88
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JLラングラーアンリミテッドサハラ USバンパー 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    427.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 登録済未使用車 サイドステップ ファブリックシート アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 セキュリティアラーム

    本体価格
    714万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート/シートヒター/ステアリングヒーター

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外オーバーフェンダー 社外バンパー 社外テール GIBSON2本出しマフラー クルコン ナビ Bluetooth TV 17インチアルミ サイドステップ 記録簿 キーレス スペアキー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 認定中古車 レザーシート ウィザードブラックインストルメントパネル ダークグレーステッチ入りインテリア Mopar製ハードトップヘッドライナー 純正18インチアルミホイール(グロスブラックカラー)

    本体価格
    555.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD LEDライト  純正18AW クルコン バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー カープレイ ブラインドスポット スマートキー ヒルディセントコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    209.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Uconnectシステム AppleCarPlay AndroidAuto ACC バックカメラ サイドカメラ ヒルディセントコントロール パークセンス AUX/USB ETC ドライブレコーダー 防眩ミラー 純正フォグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    368.3万円

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    33.5万円

関東
405
460.2万円
関西
156
462.8万円
東海
196
415.1万円
北海道
64
365.9万円
九州
74
386.7万円
東北
34
413.6万円
北陸・甲信越
56
435.1万円
中国
46
470.6万円
四国
25
493万円
地域別台数
関東
38
40.3万円
関西
15
54.8万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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ラングラーとストリームのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
459万円1030万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 1799~1997
272~284 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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