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ラングラーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  S660
VS
70万円1810万円
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中古車相場 109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 526
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    210万円

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    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 100台限定車 ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    569.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ROUGHCOUNTRYリフトアップキット/FUEL20AW/ヨコハマ37外径タイヤ/前後アイアンバンパー/LEDヘッドライト/LEDバーライト/ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    348.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/クルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/ヒルディセントコントロール/サイドカメラ/ステアリングリモコン/パワステ/

    本体価格
    259.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ 認定中古車保証

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 1年保証付/赤革ヒーター/リフトアップ/フルセグ/フラットフェンダー/社外前後バンパー/社外グリル/グラブハンドル/ETC/Bluetooth&USB/CD&DVD/バックカメラ/ナンバー移設/純正17inchAW

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミホイール&TOYO M/Tタイヤ ナビ TV フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール サイドカメラ キーレス ETC 記録簿 サイドステップ 4WD スペアタイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

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    202.8万円

関東
413
463.6万円
関西
173
426.7万円
東海
203
418.1万円
北海道
66
362.7万円
九州
77
394.6万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
56
486.2万円
四国
28
476万円
地域別台数
関東
181
233.7万円
関西
55
211.5万円
東海
147
233.1万円
北海道
9
210万円
九州
58
200.4万円
東北
18
217.1万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.5万円
四国
15
240万円

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ラングラーとS660のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S660
459万円1030万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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