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ラングラーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  AZ-オフロード
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 70
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ALPINE製ナビ リアカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 ETC 社外LEDヘッドライトバルブ 純正18インチAW ヒルアシスト 純正フロアマット

    本体価格
    252.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパインサウンドシステムスピーカー 前後ドライブレコーダー 革シート LEDヘッドライト ナビバックカメラ

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 新品JLルック 社外バンパー

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4WD ドライブレコーダー オートクルーズコントロール ハードトップ ナビ TV アルミホイール AT CD USB Bluetooth エアコン ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    557万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フロント/バックカメラ・地デジTV・Bluetooth接続

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD サイドカメラ オートクルーズコントロール サンルーフ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 carrozzeria製ナビ フルセグ/BT/DVD/CD バック/サイドカメラ クルーズコントロール 断熱ヘッドライナー ETC 純正ラバーフロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    241.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    548万円

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    29万円

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    本体価格
    27.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検2年 5速マニュアル 4WD ターボ 前後ドライブレコーダー キーレス 電格ミラー Tチェーン式エンジン

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビ・TV・キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タイミングチェーン車 ジムニー仕様

    本体価格
    20万円

関東
520
476.5万円
関西
203
429.1万円
東海
266
427.9万円
北海道
78
401.5万円
九州
99
396万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
478.4万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
9
54.5万円
北海道
10
52.9万円
九州
8
54.4万円
東北
10
66.5万円
北陸・甲信越
8
49万円
中国
4
60.4万円
四国
0
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ラングラーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  AZ-オフロード
459万円1030万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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