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ラングラーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  AZ-オフロード
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 68
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ApplecarPlay AndroidAuto フルセグ ワンオーナー Bluetoothオーディオ フルレザー 純正18インチアルミホイール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ジャオス2インチリフトアップ デルタフォース17AW ジオランダーM/T 社外LEDヘッドライト 前後バンパー・サイドステップ・ドアノブ・ミラーチッピング塗装 ディスプレイオーディオ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-シ-トヒ-タ-革シ-トAppleCarplayETC Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    557.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetooth 純正サブウーファー フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター BSM 純正18インチAW

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/限定車/3.6L/4WD/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター純正ナビ/バックカメラ/ACC/

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ社外AW.ETC.

    本体価格
    111.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 自社分割/リフトUP/カリフォルニアマッドスターボディKIT/オフロードライト/電動ウインチ/社外ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/サイドカメラ/フロントカメラ/社外LEDヘッドライト/LEDテール

    本体価格
    184万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

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関東
398
466.5万円
関西
160
451.2万円
東海
197
419.2万円
北海道
66
364.7万円
九州
72
385.1万円
東北
32
396.5万円
北陸・甲信越
58
448.1万円
中国
49
474.7万円
四国
28
481.2万円
地域別台数
関東
16
42万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
11
49万円
九州
10
48.1万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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ラングラーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  AZ-オフロード
459万円1030万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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