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ラングラーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとルーチェの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ルーチェ
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 15
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV バックサイドカメラ クルコン

    本体価格
    393.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 250台限定車サンライダ-LEDライトCarPlay

    本体価格
    684.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証付 SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ ナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP 外ナビTV 外AW+BFG 外バンパー

    本体価格
    327.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルCUSTOM リフトUP 22AW GIBSONマフラ-

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD F/S/Bカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    611万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD レーダークルコン LEDライト ドラレコ

    本体価格
    459.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナCarplayレザ-ACCハンドルシ-トヒ-タ-

    本体価格
    657.7万円

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    245万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

関東
484
494万円
関西
211
487.7万円
東海
253
455.1万円
北海道
82
441.2万円
九州
94
446.7万円
東北
48
491.1万円
北陸・甲信越
46
390.8万円
中国
52
507.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
4
172.2万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
203.7万円
九州
2
143.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
0
---

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ラングラーとルーチェのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ルーチェ
459万円1030万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 1308~2954
272~284 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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