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ラングラーとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとMX-30の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  MX-30
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
1269 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保付 レザーシート LED Bカメラ

    本体価格
    665.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 1年保証付 ワンオーナー Carplay 黒革 ETC

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外HDDナビ 純正AW+スタッドレス付属

    本体価格
    217.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 純正ナビレザーシートロックレールBカメラ

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    271.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート 8.4インチモニター

    本体価格
    512万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 前面衝突警報 ACC ナビ レザーシート

    本体価格
    881.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー・禁煙・認定中古車・Carplay

    本体価格
    700.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    491.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 AppleCarPlay A/Tタイヤ ACC LED

    本体価格
    541.8万円

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    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

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    212万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    216.1万円

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    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル ドラレコ ETC BT ETC

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    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 360°カメラ付き レーダークルーズ

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  • マツダ MX-30 2.0 ナビ・360°モニター・TV・前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー車 360度モニター

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+インテリアパッケージ

    本体価格
    221.8万円

関東
471
512.5万円
関西
228
479.1万円
東海
235
456.8万円
北海道
77
437.9万円
九州
98
443.7万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
477.8万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
43
213万円
関西
12
219.9万円
東海
9
222.4万円
北海道
1
265.7万円
九州
9
224.9万円
東北
3
243.3万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
10
207.4万円
四国
2
207.7万円

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ラングラーとMX-30のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  MX-30
459万円1030万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1995~3604 排気量(cc) 1997
272~284 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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