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ティグアンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとラングラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジープ  ラングラー
VS
55.8万円620万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
260 中古車掲載台数 1028
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス オールインセーフティ 黒布 SSDナビ アラウンドビューC AppleCarPlay デジタルコックピットPro HUD 前後席Sヒーター LEDマトリックス Pテールゲート ハイビームアシスト Pアシスト ACC レーンチェンジ 禁煙

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD アップグレードPKG  ACC レーンアシスト トラフィックアシスト サイドアシストプラス LEDヘッドライト 純正ナビDiscover Pro 電動リアゲート 4MOTION アクティブコントロール

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン オールインセーフティ DiscoverPro パワーバックドア シートヒーター アラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ビルトインETC デジタルコックピットプロ

    本体価格
    433.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    276万円

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    468万円

関東
116
361.8万円
関西
37
367.4万円
東海
38
380.2万円
北海道
15
319万円
九州
19
351.6万円
東北
13
324.9万円
北陸・甲信越
12
320.3万円
中国
7
318万円
四国
3
309.6万円
地域別台数
関東
394
474.5万円
関西
152
416.6万円
東海
194
405.8万円
北海道
64
455.2万円
九州
64
382.5万円
東北
28
361.4万円
北陸・甲信越
52
428.3万円
中国
55
399.2万円
四国
25
420.8万円

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ティグアンとラングラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ジープ  ラングラー
487.1万円666.4万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~3604
150~193 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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