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ラングラーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 383
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 限定車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LED カープレイ ACC

    本体価格
    454万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付 正規D車  S&Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    217万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV B/Sカメラ リフトアップ LED

    本体価格
    189.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 衝突軽減 ACC 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    543.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー HDDナビTV クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    240.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD クロスカントリー仕様

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD LED・ALPINEサウンド・ステアリングヒータ

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD SUV 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    636.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カラー スナッズベリーパールコート

    本体価格
    571万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    330.2万円

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    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMG18インチAW シートヒーター ETC BT

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP BSM 純正ナビTV BT

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 中期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ オーナー様お下取り 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

関東
494
492.5万円
関西
230
491.4万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.4万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
153
268.2万円
関西
72
293.2万円
東海
57
287.1万円
北海道
16
235.4万円
九州
39
238.8万円
東北
17
248.5万円
北陸・甲信越
13
202.8万円
中国
13
339.7万円
四国
3
314.4万円

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ラングラーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
459万円1030万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1331~1991
272~284 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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