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ラングラーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 5500万円5980万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型・リフトUP・社外アルミ・カロッツェリアナビ・TV・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ETC・本州仕入

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール Bluetooth クリアランスソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    448.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    761.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD Rough Country2.5inリフト 新品幌 全塗装 RuggedRidgeフェンダーフレア スモークレンズ Procompストライカー15in NITTOトレイルグラップラー33x12.50

    本体価格
    227.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート/シートヒター/ステアリングヒーター

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD スペシャルエディション ショートバンパー リフトアップ 社外LEDヘッドライト 背面タイヤ 1ナンバー変更 レザー調シートカバー ヒッチメンバー カロッツェリアオーディオ オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 第三者機関鑑定書付き 禁煙 黒革シート シートヒーター アルパインスピーカー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 障害物センサー 純正ナビ・TV バックカメラ 純正ラバーマット

    本体価格
    374.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検R8年11月 4WD MTタイヤ 社外ホイール オーバーフェンダー 社外前後バンパー 社外ショックアブソーバー 社外マフラー 社外エアークリーナー クロカン BTオーディオ ETC LEDバーライト

    本体価格
    102.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ライノークリアコート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ALPINEサウンド トランスファーレバー ドライブレコーダー レーダー探知機 ルーフラック

    本体価格
    259.8万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント/カーボンエクステリアパック1・2/カーボンリアディフューザー/10スポークスーパーライトウエイトホイール/カーボンサイドシルパネル/カーボンフロントエアインテーク/アルカンタラインテリア

    本体価格
    5500万円

関東
373
481.4万円
関西
141
416.1万円
東海
193
415.9万円
北海道
64
432.8万円
九州
63
386.3万円
東北
33
379.4万円
北陸・甲信越
53
418.9万円
中国
57
414.8万円
四国
26
452.7万円
地域別台数
関東
3
5936.7万円
関西
0
---
東海
1
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
5500万円

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ラングラーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  765LTスパイダー
459万円1030万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1995~3604 排気量(cc) 3994
272~284 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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