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モコとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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モコとラングラーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジープ  ラングラー
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 1322
  • 日産 モコ 660 S gg

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X 純正1セグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年/保証/CD/キーレス/AC/PW/電ミラー/

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    23.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付 禁煙車 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 モコ 660 E 走行0.4万km キーレス・CD純正

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビ テレビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X HIDヘッドライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付走行7.3万ナビ アルミ ETC

    本体価格
    10.5万円

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    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ カメラ ETC

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    本体価格
    361.2万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    133.2万円

関東
418
31.1万円
関西
196
28.6万円
東海
245
31.9万円
北海道
121
37.8万円
九州
389
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
142
32.4万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円

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モコとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジープ  ラングラー
107.9万円165.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
52~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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