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セレナとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとラングラーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ジープ  ラングラー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 1309
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8インチナビ バックカメラ フリップダウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワースライドドア ETC ナビ BT

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター プロパイロット ETC

    本体価格
    393万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 距離無制限1年保証付 ワンオーナー 全周囲

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 未使用車 寒冷地仕様/ホットプラスPKG

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 後席モニター Bluetooth対応フルセグナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12型ナビ プロパイロット 両側電動ドア

    本体価格
    372万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G Wサンルーフ スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ワンオーナー/LEDライト/8型ナビ/両電スラ

    本体価格
    129.1万円

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    本体価格
    473.7万円

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    462.7万円

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    本体価格
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    573.5万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
486
494.1万円
関西
234
492.1万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円

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セレナとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジープ  ラングラー
271.9万円503.6万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~3604
98~150 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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