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CX-3とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とラングラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  ラングラー
VS
35.5万円293.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 991
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 アイスト オートハイビーム 禁煙 車線逸脱警報 Bカメラ Bluetooth接続 Cソナー LEDヘッド レーダークルコン 地デジ ETC車載器 オートライト ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減 横滑り防止装置

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)・360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ETC ナビ TV CD DVD アルミホイール 電動パーキング スポーツモード スマートキー LEDヘッドライト プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 記録簿 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール セーフティクルーズパッケージ 18インチ純正アルミ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ ETC 純正15インチAW ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビフルセグDVD再生バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘットアップディスプレイ LEDライト 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    1335万円

  • ジープ ラングラー 2ドア 

    本体価格
    178万円

関東
270
156.6万円
関西
116
147.5万円
東海
171
140.9万円
北海道
62
140.1万円
九州
151
165.8万円
東北
92
139.5万円
北陸・甲信越
99
152.8万円
中国
82
153.3万円
四国
34
150.5万円
地域別台数
関東
374
477.4万円
関西
141
415.3万円
東海
192
409.5万円
北海道
64
437.4万円
九州
56
360.1万円
東北
31
367.1万円
北陸・甲信越
54
422.7万円
中国
55
407.1万円
四国
24
431.1万円

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CX-3とラングラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジープ  ラングラー
189.2万円355.7万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~3604
105~150 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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