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ラングラーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  キューブ
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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1034 中古車掲載台数 755
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 特別仕様車/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    569.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー! ETC バックカメラ 限定色 サイドカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD ワンオーナー ALPINEオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 特別限定車 LED レザー

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バック・フロントカメラ アルパインスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付 アダプティブクルーズコントロール Applecarplay/androidauto ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    251.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    537万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    25.7万円

関東
395
460.9万円
関西
148
457.7万円
東海
201
413.3万円
北海道
65
378.4万円
九州
70
378.6万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
449.6万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
243
45.6万円
関西
109
42.8万円
東海
91
44.3万円
北海道
36
43.5万円
九州
94
43.8万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円

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ラングラーとキューブのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  キューブ
459万円1030万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1995~3604 排気量(cc) 1498
272~284 最高出力(馬力) 109~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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