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ラングラーとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  ウイングロード
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 9.9万円135万円
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1068 中古車掲載台数 60
  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ フロント12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD V6エンジンAppleCarplayLEDヘッドライト Bluetooth接続 純正ナビゲーション フルセグ 盗難防止装置 前面衝突警報 アダプティブクル-ズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 認定中古車保証

    本体価格
    427.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビTV クルーズコントロール 茶革シート リクライニングキット ALPINEスピーカー サイドステップ ルーフラック シートヒーター 社外18インチアルミ サイド・バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動サイドSTEP/社外4本出マフラ-/PRO COMP/リフトUP/Rugged Ridgeバンパ-/社外グリル/社外フェンダ-/LEDバ-/LEDヘッドライト/社外給油口カバ-/社外ナビ/前横後カメラ/黒革調シ-トカバ-/社外グラブバ-/社外ウ-ファ-

    本体価格
    295万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD パイオニアSDナビ 地デジ リアビューカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミ Bluetooth オートエアコン ETC

    本体価格
    202.3万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    883万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル リフトアップ 社外オーバーフェンダー アームダウンブラケット ハーフレザーシート シートヒーター フロント・サイドカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD BRIDEセミバケットレザーシート/WARN電動ウインチ/DYNOMAXマフラー/SKY JACKER4インチコイルスプリング/KINGショックアブソーバー/Volantシュノーケルエアインテーク/ブッシュワーカーオバフェンダー/ベストップ幌

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 弊社デモカー AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スウェイバー ヒルディセントコントロール 電動シート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    728万円

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    28.9万円

関東
401
464.8万円
関西
159
460万円
東海
202
420.3万円
北海道
65
366.5万円
九州
73
387万円
東北
31
409.8万円
北陸・甲信越
58
448.1万円
中国
51
473.1万円
四国
28
494.4万円
地域別台数
関東
28
37.8万円
関西
7
24.2万円
東海
2
32.9万円
北海道
3
38.2万円
九州
9
34.6万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
4
26.6万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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ラングラーとウイングロードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ウイングロード
459万円1030万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1995~3604 排気量(cc) 1498~1797
272~284 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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