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ラングラーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとダットサンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ダットサン
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 65万円280万円
ダットサンの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 84
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定車・登録済み未使用車・R7年4月登録

    本体価格
    735.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー/禁煙車/認定中古車保証1年

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー 本革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    385万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビBカメラ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    498.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナエディション 世界3700台 スカイトップ 6400CC

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車/弊社デモカー/ドラレコ

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 37インチマッドタイヤ

    本体価格
    268万円

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  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

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  • 日産 ダットサン トラック 

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    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

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  • 日産 ダットサン ダッドサンバン 

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    応談

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  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 5速MT エアコン 4WD

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    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン アルミ Rステップ

    本体価格
    158万円

関東
510
470万円
関西
246
462.2万円
東海
301
457.2万円
北海道
82
474.7万円
九州
117
446.9万円
東北
54
492.1万円
北陸・甲信越
54
441.7万円
中国
61
480.7万円
四国
21
523.3万円
地域別台数
関東
21
212.4万円
関西
9
116.1万円
東海
22
152.1万円
北海道
2
122.8万円
九州
18
208.4万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
100.6万円
中国
4
158.1万円
四国
4
137.7万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとダットサンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ダットサン
459万円1030万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~3153
272~284 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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