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リーフとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ジープ  ラングラー
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 1035
  • 日産 リーフ X スマートキー メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッド シートヒーター ハンドルヒーター スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ プロパイロット プロパイロットパーキング ヘッドライトウォッシャー オートマチックハイビーム レーッマシスト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイッロット

    本体価格
    292万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ/バックモニター/ドラレコ前後/シートヒ-タ-/ETC/クル-ズコントロ-ル/12セグ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH メーカーナビ BVM ドラレコ LED

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 温冷シート ETC2.0 純正16インチAW ステアリングヒーター LEDヘッドライト BLUETOOTH接続 電格ミラー

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH 日産純正メーカーナビ プロパイロット スマートルームミラー アラウンドビューモニター 社外品前後ドライブレコーダー 全席シートヒーター 寒冷地仕様 applecarplay対応 ハイビームアシスト

    本体価格
    205万円

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    176.6万円

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    本体価格
    463.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    647.9万円

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    488万円

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    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    234.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
390
153.7万円
関西
181
146.1万円
東海
139
163.2万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.3万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
396
460.2万円
関西
149
458.9万円
東海
201
414万円
北海道
65
378.4万円
九州
69
376万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
38
451.5万円
四国
26
509.2万円

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リーフとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ジープ  ラングラー
438.9万円651.3万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
--- 排気量(cc) 1995~3604
177~218 最高出力(馬力) 272~284
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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