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ラングラーと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ポルシェ  968カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ スカイトップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ FOXアルミダンパー シートヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 

    本体価格
    487万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車

    本体価格
    609.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 全塗装済 サイドカメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 レザーシート 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー(デジタルインナーミラー付き) サンライダーフリップトップ ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    556.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 2.0Lターボ+2モーター+バッテリー 純正ナビTV ETC HV・EV・Eセーブモード ロックトラック4×4 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    873.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024モデル弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 2000CCターボ ワンオーナー 4WD ファブリックシート アダプティブクルーズコントール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外マフラー 社外ヘッドライト・テール 社外フードキャッチ・グラブハンドル 社外クロームフェールカバー 17インチロックスターホイール インテリアクロムパーツ 社外ナビ DTV BT接続 バックカメラ

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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968カブリオレの中古車を探す

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ラングラーと968カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  968カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 820万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2990
272~284 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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