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ラングラーと5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ルノー  5
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
5の相場表を見る
1017 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD RoughCountryリフトUP/2024年フェイス/イカリングLEDヘッドランプ/フラットフェンダー/ショートバンパー/前後ラテラルロッド/35inchタイヤ/前後インナーフェンダーライナー/Carplay/前後ドライブレコーダー/禁煙/ACC

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定257台 スカイワンタッチパワートップ 純正中古タイヤ交換済 黒革シート 4WD ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ETC2.0 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー スノートレース 4WD 全国150台限定 登録済未使用車 AppleCarPlay/AndroidAuto対応12.3インチ純正ナビ バック/フロントカメラ シート&ハンドルヒーター 追従式クルコン パワーシート

    本体価格
    725.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ 専用アルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    683.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 3.6レギュラーガソリン対応V6 8速AT 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン バックカメラ 社外LEDヘッドライトバルブ 社外サイドステップ 社外17inAW 禁煙

    本体価格
    359.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    715万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD テラフレックス ロングアーム リフトアップ キングショック

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ/USフロントバンパー/32×12.5R17 MKW M204ホイール(5本)/SWAYBAR/黒革シート&シートヒーター/ステアリングヒーター/カメラ(フロントサイドリア)AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    499.8万円

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  • ルノー 5 GTL 正規輸入車・整備明細・記録簿付き・F/Rショック・スターター交換済み

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    228万円

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    本体価格
    88.8万円

  • ルノー 5 サンク ターボ2仕様 オリジナルパーツ使用構造変更済み レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    応談

関東
386
476.6万円
関西
145
413.3万円
東海
191
404.3万円
北海道
68
440.2万円
九州
60
385.2万円
東北
27
377.6万円
北陸・甲信越
54
423.4万円
中国
59
394.7万円
四国
27
422.8万円
地域別台数
関東
2
88.8万円
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジープ  ラングラー   ルノー  5
459万円1030万円 新車時価格 158万円278万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1995~3604 排気量(cc) 1389~1721
272~284 最高出力(馬力) 58~120
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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