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ラングラーとツインを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スズキ  ツイン
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 19.8万円190万円
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1043 中古車掲載台数 117
  • ジープ ラングラー Unlimited Sport 4WD ワンオーナー applecarplay androidauto バック・サイド・フロントカメラ ETC

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD TripTopポップアップルーフテント 地デジチューナー 前後ドライブレコーダー ウェザーテック製マット メンテナンスケアメンテパック付帯

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー様直接仕入 ルーフキャリア 社外ナビ フルセグTV Bluetooth サイドモニター アルパインスピーカー 純正18インチAW 背面タイヤ フォグランプ リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    134.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEPPESEN17インチAW BATTLEZフルステンレスマフラー BATTLEZリフトアップ BATTLEZ前後ラテラルロッド USルビコンリアバンパー GEOLANDER X-AT285/70R17 アップルカープレイ 地デジ 同色フェンダー&トップ

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD FUEL20インチAW/リフトアップ/車検対応2本出しマフラー/US仕様フロントバンパー/社外サイドステップ/バッドフェイス/前後ドラレコ/ステアリングヒーター/Bluetooth/CarPlay

    本体価格
    427.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定250台 フリップトップ 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 ETC2.0 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ジェップセン17インチAW/リフトアップ/電動ステップ/社外Fバンパー/社外Rバンパー/社外サンライダーフリップトップ/ドアヒンジステップ/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    904.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD PARAMOUNT前後バンパー&サイドステップ PROCOMP17インチAWx5本 フラットワウドフェンダー&インナーフェンダー 50インチライトバー カーボンステアリング カスタムボンネット

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動ウインチ ナビ フルセグ 直左カメラ

    本体価格
    356.4万円

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関東
392
460.5万円
関西
154
460.7万円
東海
199
414.2万円
北海道
66
374.2万円
九州
72
381.1万円
東北
33
418万円
北陸・甲信越
56
436.4万円
中国
45
466.3万円
四国
26
508.8万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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ラングラーとツインのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  ツイン
459万円1030万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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