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ラングラーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  アイシス
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 186
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車 限定車200台 アップルカープレイ ETC サイドカメラ 純正17インチアルミホイール バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 6速MT ディーラー車 リフトアップ FUEL17インチAW

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー サハラ 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BATTLEZマフラ-LEDライトBカメAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証 純正アルミホイール18インチ レザーシート 3.6L V6エンジン

    本体価格
    467.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビTV LEDヘッドライト バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 認定中古車保証

    本体価格
    535.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ ミュージックプレーヤー接続可 DVD音声再生可 CD クルーズコントロール サイドカメラ ハロゲンヘッドライト 純正18インチAW 横滑り防止機能 ヒルディセントコントロール

    本体価格
    329.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外アルパインナビ Bluetooth アルパインプレミアムオーディオ 社外前後ドラレコ 純正18インチAW クルーズコントロール リモコンキー フルセグTV バックカメラ オートライト

    本体価格
    303.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 社外LEDヘッドライト 社外フォグランプ ETC

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    50万円

関東
457
475.3万円
関西
178
431.3万円
東海
232
428.4万円
北海道
73
415.2万円
九州
88
395.3万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.6万円
四国
25
505.3万円
地域別台数
関東
49
49.4万円
関西
23
52.4万円
東海
21
57.3万円
北海道
32
65万円
九州
21
52.2万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
17
44.9万円
中国
5
51.8万円
四国
4
50.2万円

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ラングラーとアイシスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  アイシス
459万円1030万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1995~3604 排気量(cc) 1794~1998
272~284 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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