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ラングラーとエスティマを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエスティマの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  エスティマ
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 941
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 認定中古車 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フォグランプ レザーシート&シートヒーター バックカメラ フルセグTV ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー 150台限定車 ディーラー車 ディーラー記録簿(R4.R5) KMC17インチアルミ オールテレインタイヤ 赤キャリパー 純正ナビTVバックカメラETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 純正メモリナビ Bluetooth USB AUX ACP AA バックカメラ フロントカメラ 前席シートH ハンドルH ブラインドスポットモニター ALPINEサウンドシステム ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグランプ ブラックレザー

    本体価格
    368.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2000CC フォグハーネスカバー BSM シートヒーター ステアリングヒーター 3方向カメラ ETC2.0 ミラー型ドラレコ VIPERセキュリティ JEPPESENホイール ジオランダーX-AT

    本体価格
    539.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    761.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 1オーナー クリアトップ KMC17AW 24グリル サイドステップ 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速マニュアル 後期モデル サハラ純正アルミホイール ヒッチメンバー 950登録 KICKERスピーカー RANCHOショック KCスポットランプ ソフトトップ フレームレッド 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

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    224.4万円

関東
405
460.2万円
関西
156
462.8万円
東海
196
415.1万円
北海道
64
365.9万円
九州
74
386.7万円
東北
34
413.6万円
北陸・甲信越
56
435.1万円
中国
46
470.6万円
四国
25
493万円
地域別台数
関東
347
103.6万円
関西
136
112.9万円
東海
99
123万円
北海道
66
94.5万円
九州
71
91.5万円
東北
74
108.7万円
北陸・甲信越
70
125万円
中国
45
105.2万円
四国
33
101.2万円

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ラングラーとエスティマのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  エスティマ
459万円1030万円 新車時価格 266.7万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1800×1730  他
1995~3604 排気量(cc) 2362~3456
272~284 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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