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ラングラーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 268万円639.9万円
モデルYの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 111
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    889万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW クルコン ETC バック&サイドカメラ Bluetooth接続 キーレス CD&DVD フォグライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ・サイドモニター装備

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 黒革シート ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター アルパインスピーカー クルーズコントロール キーレス デジタルインナーミラー ETC サイドカメラ 専用アルミホイール

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ デルタ&マッドタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シ-トAppleCarplayLEDライト純正アルミ シ-トヒ-タ-  Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    394.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車並行 ワンオーナー スカイトップ 希 少カラーハイヴェロシティ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 認定管理試乗車 限定車 シートヒーター ハンドルヒーター アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    350万円

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    本体価格
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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    308万円

  • テスラ モデルY ベース プレミアムホワイトレザーインテリア 新車保証 限定保証 RyzenCPU パノラマルーフ 全席シートヒーター オートパイロット シアターモード チャデモアダプター付 フロアマット

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    322万円

  • テスラ モデルY テスラモデルY RWD 白内装 テスラ専門店 オプション20インチアルミ オートパイロット 禁煙車 ドラレコ ETC

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    本体価格
    379万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.9万円

関東
395
460.8万円
関西
142
465.1万円
東海
203
413.9万円
北海道
63
377.2万円
九州
66
371.4万円
東北
35
401.3万円
北陸・甲信越
56
430.3万円
中国
39
432.1万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
37
376万円
関西
27
373.9万円
東海
27
347.9万円
北海道
0
---
九州
12
423.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
360万円
中国
6
440.3万円
四国
0
---

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ラングラーとモデルYのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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