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ラングラーとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ SmittyBiltフロントバンパー RUGGEDRIDGEオーバーフェンダー BESTOPトレックトップ 電動サイドステップ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ApplecarPlay AndroidAuto フルセグ ワンオーナー Bluetoothオーディオ フルレザー 純正18インチアルミホイール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/4WD/アダプティブクルーズコントロール/弊社オーナー様下取り車/ドライブレコーダー前後/LEDヘッドライト/

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ルビコン2023年モデル新車並行392可変バルブエキゾースト電動サイドステップ フロント/サイド/バックカメラ ドライブレコーダー 専用FOXショックアブソーバー 17インチビードロック カープレー

    本体価格
    1458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RoughCountry3.25inリフトキット FUEL COVERT17in NITTOリッジグラップラー37X13.50 JL北米ABSバンパー Bluetooth フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    297万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    675.2万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 1オーナー 保証書 4WD キーレス ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 純正ナビ Carplay フロント/バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    660.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD デフロック レーダークルーズ ETC2.0 純正マルチナビTV 地デジ バックモニター スマートキー スペアキー キーレス プッシュスタートボタン LEDヘッドライト Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    403万円

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    本体価格
    238万円

関東
402
462.8万円
関西
165
426.2万円
東海
194
419万円
北海道
68
361.9万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国ホンダ  シビッククーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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