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チェロキーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   AMG  Eクラス
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
187 中古車掲載台数 13
  • ジープ チェロキー ロンジチュード スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 整備記録13枚・消耗品系部品交換歴有り・社外エンジンスターター・ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期モデル 衝突軽減 本革シート Uコネクトナビ 電動ゲート Bluetooth 障害物ソナー クルコン ETC2.0 バックカメラ シートヒーター シートクーラー 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パワーゲート/ACC/FCW/レーンセンス/パークセンス/オートライト/ルーフレール/パワーシート/17AW/

    本体価格
    120.5万円

  • ジープ チェロキー プラチナエディション 4WD 100台限定車 ETC 前後ドラレコ 15インチアルミ サイドステップ ディーラー車

    本体価格
    100万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ハーフレザーシート ナビ フルセグ Bluetooth BFグッドリッチオールテレーン クルーズコントロール スマートキー HIDライト ヒッチメンバー&コンセント付

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ Navi/TV Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定 サンルーフ 黒革 シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    282.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    465万円

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    応談

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    835万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

関東
82
152.9万円
関西
19
134.5万円
東海
25
141.6万円
北海道
20
140.2万円
九州
13
174.9万円
東北
10
193万円
北陸・甲信越
4
213.5万円
中国
2
279万円
四国
12
209.5万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとEクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   AMG  Eクラス
379.1万円522.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1995~3238 排気量(cc) 5461~6208
177~272 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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