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チェロキーとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   シトロエン  C5ツアラー
VS
23万円355万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 25万円121万円
C5ツアラーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 5
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KEELER16AW 天井張替済 D/Aデッキ

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ディーラー車 前期最終モデル 1オーナー禁煙  4wd フロントバンパーガード コムテックドラレコ ETC 純正アルミ新車保証書 ホワイトレタータイヤ ハーフレザー

    本体価格
    219.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD JEEPラングラーゴビベージュ全塗装&マットブラック   ラジエター&ウォーターポンプ&ホース&サーモ交換 KELLYGREED16インチアルミ OPEN カントリーR/T 本革 パワーシート 記録簿 新車取説保証書

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー グレー革シート

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/禁煙車/純正ナビ/純正18インチアルミ/黒革シート/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    87.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD LED カープレイ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 2012年モデル正規ディーラー車 フルタイム4WD 社外LED エクストリームJ17インチアルミ SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー

    本体価格
    75万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー 4000cc キーレス ナビTV 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ フルセグ Bluetooth バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    153万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定車 グラナイトフロントグリル/フォグランプベゼル/クリスタルドアミラー デュアルペインパノラミックSR AppleCarPlay ACC LKA BSM シートベンチレーション シートヒーター パワーシート Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    247.2万円

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    121万円

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    本体価格
    25万円

関東
49
152万円
関西
9
141.1万円
東海
18
140.6万円
北海道
15
130.9万円
九州
16
174.4万円
東北
12
180.9万円
北陸・甲信越
6
155.2万円
中国
2
104.5万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   シトロエン  C5ツアラー
379.1万円522.3万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1995~3238 排気量(cc) 1598~2946
177~272 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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