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チェロキーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとミレーニアの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   マツダ  ミレーニア
VS
25万円320万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    276.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ACC/パノラマサンルーフ/黒革エアシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/パーキングアシスト/パワーシート/ヒーター/クーラー/ベンチレーション/Appleカープレイ/前後センサー/電動ゲート/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バック&サイドカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/パワーゲート/レーンセンス/パークアシスト/オートライト/18AW/

    本体価格
    167.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー グレー革シート

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期/白革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC/純正前後ドラレコ/LEDヘッドライト/パークセンサー/BSM/前席シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/純正18AW/スペアキー

    本体価格
    240万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・レザーシート・4WD・純正アルミホイール・ETC・クルーズコントロール・カロッツェリアオーディオ・パワーシート・ディーラー車

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー 4000cc キーレス ナビTV 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 禁煙車 レーダークルーズ LED ETC

    本体価格
    247.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
70
147.1万円
関西
15
156.4万円
東海
24
140.8万円
北海道
16
128.6万円
九州
11
167.9万円
東北
11
186.7万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとミレーニアのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   マツダ  ミレーニア
379.1万円522.3万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1995~3238 排気量(cc) 1995~2496
177~272 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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