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チェロキーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   マツダ  ラピュタ
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
190 中古車掲載台数 9
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー 九州仕入 電動黒革シート フルセグナビ 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ  アイドリングストップ ブラインドスポット 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー クリアランスソナー デュアルオートエアコン LEDヘッドライト フルセグTV 禁煙

    本体価格
    188.1万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD パノラミックサンルーフ ハーフ革Pシート 地デジフルセグTV  メモリナビ Bluetooth接続 サイドカメラ&バックカメラ ETC ドラレコ 電動バックドア クリアランスソナー スマートキー レーダークルコン

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 1オーナー 100台限定車 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビTV リアカメラ 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア LEDヘッド 純正19インチAW ETC

    本体価格
    197.7万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC USBポート スマートキー プッシュスタート パワートランク パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 関西仕入 フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ Bluetooth接続可 シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    235万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外アルミ・ルーフレール・カーキ・サイドカメラ・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 ナビ Bカメ ドラレコ ETC キャリア シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    153万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 4WD アドバンスドブレーキアシスト 前席2脚シートヒーター パワーリアゲート フロント&リアクリアランスソナー 運転席パワーシート レーダークルーズコントロール Bluetooth対応純正ナビ

    本体価格
    102.2万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 限定車 専用18AW&インテリアナビTV 整備一式付

    本体価格
    99万円

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    24万円

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    19.9万円

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    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    11万円

関東
81
149.3万円
関西
18
151.1万円
東海
24
141.7万円
北海道
22
146.1万円
九州
13
171.9万円
東北
10
192.4万円
北陸・甲信越
7
212.1万円
中国
2
279万円
四国
13
204.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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チェロキーとラピュタのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   マツダ  ラピュタ
379.1万円522.3万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1995~3238 排気量(cc) 657~658
177~272 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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