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グランドチェロキーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォード  マスタング
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
315 中古車掲載台数 154
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 右ハンドル/ヴェルヴェットレッドパールコート/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ワンオーナー 20インチ クルコン 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1ナンバー車両 ヒッチメンバー 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    57.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革シート 社外17インチAW 後期型 Bluetooth対応ナビ シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ サイドステップ ヒッチメンバー ルーフレール 衝突軽減 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    169万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD メーカーナビ/バックモニター/正規DR車/パワーシート前席/純正AW/ルーフレール/クルーズコントロール/プッシュスタート/サイドステップ/HIDヘッドランプ/4WD/フォグ/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル 4WD FUEL20インチホイール MONSTAマッドタイヤ GIギアポケットスタイルオーバーフェンダー 黒シートカバー スマートキー プッシュスタート バックカメラ S・Fカメラ

    本体価格
    197万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    638.2万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1オーナー ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ サイド&フロントカメラ 後席モニター シートヒーター&ベンチレーション エアサス モード切替 パワーシート

    本体価格
    232万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCDボディキット サンルーフ 下回り同色マッチペイント 社外20AW キャリパーカバー 黒革 カープレイ 純正ナビ パワーバックドア ワンオーナー デモカー

    本体価格
    760万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社デモカー・認定中古車・4WD・ETC

    本体価格
    598万円

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    応談

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    431.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 純正19インチAW ブラックレザー シートヒーター パワーシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 整備記録 HIDヘッドライト ETC マイカラーイルミ

    本体価格
    398万円

関東
136
297.9万円
関西
38
343.7万円
東海
54
290.3万円
北海道
22
253万円
九州
16
368.7万円
東北
10
387.8万円
北陸・甲信越
18
483万円
中国
7
386.9万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
58
481.6万円
関西
20
615.9万円
東海
46
488.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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グランドチェロキーとマスタングのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フォード  マスタング
785万円1227万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1995 排気量(cc) 2260~5200
272 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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