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グランドチェロキーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
312 中古車掲載台数 181
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD メーカーナビ/バックモニター/正規DR車/パワーシート前席/純正AW/ルーフレール/クルーズコントロール/プッシュスタート/サイドステップ/HIDヘッドランプ/4WD/フォグ/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取り/廃盤グレード/V6 3.6L/エアサス/純正ナビ/ETC/バックカメラ/Carplay

    本体価格
    329万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1オーナー ACC レーンキープ BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ サイド&フロントカメラ 後席モニター シートヒーター&ベンチレーション エアサス モード切替 パワーシート

    本体価格
    232万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV 22AW

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 衝突軽減 ワンオーナー 黒革 Uコネクトナビ フルセグ 電動リアゲート 障害物ソナー レーダークルーズ Bluetoothオーディオ シートヒーター シートクーラー サイド・バックカメラ ETC2.0 HIDライト

    本体価格
    185万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 令和2年モデル 純正ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール ETC ディスチャージヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 18インチブラックアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    232.3万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT 左H 新車並行 パノラマサンルーフ カーボンインテリア Brenboブレーキ ROHANA22inch パドルシフト ローンチコントロール BLUETOOTH バック&サイド&アンダーカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外タイヤ/認定中古車保証/ドラレコ前後

    本体価格
    280万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ナビ カープレイ エアーシートクール/ホット パワーバックドア  フロント・バックカメラ パーキングアシスト フルセグ Bluetooth エアサス ブラックレザー アダプティブクルコン

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
134
294.5万円
関西
37
346.7万円
東海
53
286.5万円
北海道
22
253.5万円
九州
17
366.6万円
東北
11
382.1万円
北陸・甲信越
18
483.6万円
中国
6
396.6万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
75
43万円
関西
16
39.3万円
東海
17
46.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
25
44.1万円
東北
20
45.3万円
北陸・甲信越
12
46.6万円
中国
6
59.2万円
四国
4
45万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
785万円1227万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995 排気量(cc) 1339
272 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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