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NXとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジープ  グランドチェロキー
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 310
  • レクサス NX 200t バージョンL 黒革/サンルーフ/ETC2.0/純正ドラレコ/純正フロントエアロ/3眼LED/電動バックドア/後席電動可倒/シートヒータークーラー/AC100V/バックカメラ・サイドカメラ/純正マット

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 革シート/パワーバックドア/ハンドルヒータ

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー 後期型 禁煙車 三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ BSM ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    222.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 純正14型DAナビ 全方位カメラ レクサスチームメイト セーフティシステム+A BSM パーキングアシスト シートベンチレーション/ヒーター パワーバックドア

    本体価格
    542.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ /後期/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/サイドビューモニター/シートヒーター/パワーシート/BLKレザー/シートメモリ/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ クルーズコントロール 三眼LEDヘッドランプ 純正18アルミホイール シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210.4万円

  • レクサス NX 300h 4WD サンルーフ シートヒーター シートエアコン 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ BLUETOOTH ETC バックカメラ 電動シート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    592.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ 革シート ETC 全席シートヒーター レーダークルーズ パドルシフト BSM

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    165万円

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  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 フロント・サイドカメラ クルコン 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン バネサス車

    本体価格
    65万円

関東
488
427.6万円
関西
393
399.9万円
東海
453
427.4万円
北海道
96
358.5万円
九州
275
403.9万円
東北
103
360.8万円
北陸・甲信越
124
345.7万円
中国
92
421.7万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
135
314.5万円
関西
36
389.7万円
東海
44
267.9万円
北海道
20
256.2万円
九州
21
398万円
東北
10
434.5万円
北陸・甲信越
20
423.1万円
中国
11
477.3万円
四国
13
309万円

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NXとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  グランドチェロキー
455万円772.5万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
2393~2487 排気量(cc) 1995
185~279 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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