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CX-5とグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とグランドチェロキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  グランドチェロキー
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 58万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
3288 中古車掲載台数 316
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビバックカメラフルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/ナッパ革/360度ビュー&マツダコネクトナビ/BOSEサウンド10スピーカー/電動テール/アドバンスドシティブレーキ/追従クルーズ/ブラインドスポット/アダプティブLED

    本体価格
    183.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ DVD再生 フロントフォグ RVM 純正19インチAW オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ パドルシフト 障害物センサ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE サンルーフ 全方位

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アドバンストスマートシティブレーキサポート レーダークルコン 禁煙車 パワーバックドア 革シート シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンド・10.25インチディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・360度カメラ・パワートランク・置くダケ充電器・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    266.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートベンチレーション 衝突軽減 クリアランスソナー パワーバックドア 純正19インチアルミ フルセグ

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 360°モニター ETC ナビ 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    258万円

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    283万円

関東
854
206.4万円
関西
466
210.6万円
東海
538
197.1万円
北海道
186
191.1万円
九州
398
207.7万円
東北
227
190.5万円
北陸・甲信越
299
196.6万円
中国
241
219.2万円
四国
79
203.7万円
地域別台数
関東
133
318.2万円
関西
39
386.3万円
東海
44
271.7万円
北海道
23
270.1万円
九州
21
366.7万円
東北
13
408.8万円
北陸・甲信越
17
425.8万円
中国
14
511.7万円
四国
12
302.6万円

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CX-5とグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  グランドチェロキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1997~2488 排気量(cc) 1995
155~230 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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