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グランドチェロキーとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  eKクロススペース
VS
48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
359 中古車掲載台数 337
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ディーラー整備車輌 レザーシート 禁煙

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD サンルーフ ディーラー整備車輌 Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元デモカー 5人乗り

    本体価格
    645万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド エアサスペンション装着車 4WD 本革 電動ゲート ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ナビTV ETC Bカメラ レーダークル エアサス

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 当社デモカー コネクテッド 新車保証継承

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD パノラマSR harman/kardon レザーシート

    本体価格
    428.7万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 認中保証付1年 カープレイ Bluetooth接続

    本体価格
    405.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ リアカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    246.6万円

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    本体価格
    155.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プレミアムインテリアPKG RTタイヤ 社外AW

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動 全方位カメラ LED 一年保証

    本体価格
    109.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/イーアシスト

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  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ワンオーナー LEDオートライト

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    152.9万円

関東
162
347万円
関西
41
427.3万円
東海
55
307.4万円
北海道
24
403.7万円
九州
18
530.4万円
東北
13
448.3万円
北陸・甲信越
22
557.5万円
中国
16
629.3万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
84
147.1万円
関西
52
148.7万円
東海
33
142万円
北海道
25
172.8万円
九州
48
147.8万円
東北
36
162.9万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
26
152.7万円
四国
5
133.8万円

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  eKクロススペース
785万円1227万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1995 排気量(cc) 659
272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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