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グランドチェロキーとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  プログレ
VS
42万円1039.9万円
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中古車相場 40.2万円228万円
プログレの相場表を見る
315 中古車掲載台数 30
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ・1オーナー・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    329.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 令和2年モデル 純正ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール ETC ディスチャージヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 18インチブラックアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    232.3万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 4WD スマートキー BLUETOOTH接続 純正20AW ESC

    本体価格
    187.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    764万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    742.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 電格ミラー ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD デモカ-黒革Pシ-トLEDライト全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール サイドステップ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正ナビ ステアリングヒ-タ- フルセグTV ALPINEサウンド 認定中古車保証付き

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 黒革シート ベンチレーション シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール Uコネクト純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター ALPINEサウンド 電動リアゲート HIDヘッドライト

    本体価格
    318.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙 レザーシート ナビTV バックカメラ ETC レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    115万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
136
297.9万円
関西
38
343.7万円
東海
54
290.3万円
北海道
22
253万円
九州
16
368.7万円
東北
10
387.8万円
北陸・甲信越
18
483万円
中国
7
386.9万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
15
72万円
関西
3
50.2万円
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
88.3万円
四国
1
128万円

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グランドチェロキーとプログレのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  プログレ
785万円1227万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1995 排気量(cc) 2491~2997
272 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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