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グランドチェロキーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
288 中古車掲載台数 42
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナー MONSTER20インチアルミ パワーシート ナビ フルセグTV オートエアコン 新車保証書 取扱説明書 スマートキー・スペアキー ETC オートライト HIDライト

    本体価格
    134万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 令和年式 Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth Carplay ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー ブラインドスポット 18インチアルミ HIDライト LEDフォグ  タイミングチェーン

    本体価格
    245万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ハーマンカードン/SRT8用ブラックホイール/パノラマルーフ/エアサス/アクティブパークセンス/ブラインドスポットモニター/シートエアコン/ステアリングヒーター/シートメモリ/パドルシフト/革シート

    本体価格
    202万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・純正ドラレコ・フルセグ・ETC2.0・純正18AW・LED

    本体価格
    323.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ガレージ保管 ディーラー記録簿 ナビ付き

    本体価格
    108万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD PHEVモデル 認定中古車保証 4WD ETC2.0 ACC BSM 純正ナビ バックカメラ レーンセンス レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター アップルカープレイ アルパインスピーカー

    本体価格
    528万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ワンオーナー/黒革/シートベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/キセノンライト/黒革シート/シートヒーター/キセノンライト

    本体価格
    327.2万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD SPORZA22インチホイール ブラウンレザーシートカバー ルーフレール フリップダウンモニター SUPERCATレーダー探知機 ドラレコ フルセグTV BLUETOOTH  取り扱い説明書 スペアキ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    100万円

関東
126
287.8万円
関西
30
319.9万円
東海
50
271.1万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
386万円
東北
14
332.5万円
北陸・甲信越
9
405.9万円
中国
9
298.6万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
9
93.7万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
785万円1227万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995 排気量(cc) 1984
272 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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