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グランドチェロキーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
320 中古車掲載台数 46
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証付き/純正フロアマット/黒革シート/メモリ機能付きパワーシート/フロント左右シートヒータ&ベンチシート/ハンドルヒーター/エアサス/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    318万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 4WD クルーズコントロール ナビ テレビ バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー BLUETOOTHオーディオ パワーシート 8速AT ETC

    本体価格
    159万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD 純正ナビ TV BT AUX USB ETC フルセグ パドルシフト クルーズコントロール メモリーシート パワーシート クリアランスソナー 4WD パワーバックドア F R Sカメラ 全席シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    300.5万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD D車 黒革 SR ナビTV 20AW BREMBO 2年保証

    本体価格
    488万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ シートエアコン パワーバックドア ETC USB ステアリングスイッチ ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    368万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD (後期型/トップグレード/純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/電動サンルーフ/レザーシート/Pシート/前後シートヒーター/シートエアコン/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/専用20インチAW)

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD エアサス/シートヒーター/純正20インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/カープレイ/Bluetooth/ルーフレール/ETC

    本体価格
    368.1万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ+TV・前後カメラ

    本体価格
    194万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    154万円

関東
143
291.8万円
関西
35
344.6万円
東海
57
288.4万円
北海道
23
249.2万円
九州
16
357.5万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
16
471.2万円
中国
7
386.3万円
四国
14
312.3万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
5
128.6万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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ジープ  グランドチェロキー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
785万円1227万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995 排気量(cc) 1984
272 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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