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コマンダーとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   トヨタ  プログレ
VS
97万円606.5万円
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中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
109 中古車掲載台数 14
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車 本革360度カメラ

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社使用車3列シート全方位カメラLED黒革

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車Applecarplayレザーシート

    本体価格
    510.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列シート ディーゼル

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ストラーダナビ Bカメ Bostonスピーカー

    本体価格
    91.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー キャリア付

    本体価格
    529万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒革/CarPlay/10.25型モニター/Bカメラ/BSM

    本体価格
    468.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 黒レザ- 純正ナビ 新車保証

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド ディーゼルターボ 4WD 100台特別限定車 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    575万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 純正オーディオ パワーシート ETC

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ TECS

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

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  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ メーカーナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検09.3助手席回転シートキーレス 左右カメ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
35
481万円
関西
25
488.5万円
東海
7
329.2万円
北海道
3
522万円
九州
16
490.9万円
東北
7
340.2万円
北陸・甲信越
3
512万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円
地域別台数
関東
1
70.9万円
関西
3
46.6万円
東海
0
---
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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ジープ  コマンダー   トヨタ  プログレ
547万円634万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1956 排気量(cc) 2491~2997
170 最高出力(馬力) 200~220
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

---
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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