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アウトランダーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ジープ  パトリオット
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
522 中古車掲載台数 63
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 7インチ三菱電機製ナビ バックカメラ ETC 3列シート7人乗り 車検整備付き e-ASSIST レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーン逸脱警報 横滑り防止装置 リアスポイラー バイザー 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全方位カメラETCマイパイロットサンルーフワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人 社有車 12.3型ナビ ヤマハサウンド 12スピーカー フルセグ ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 本革シート(ブリックブラウン) マイパイロット デジタルルームミラー 1500W電源

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 本革 BOSEプレミアム 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 後退時・後側方車両検知警報 駆動用バッテリー残81 前後シートヒーター パワーシート パワーゲート AC100V電源1500W給電 3列シート7人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    360.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 eアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート 全席シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    401.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/PCM/LDW/レーダークルコン/パワーバックドア/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    107万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    501.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD サンルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    388.1万円

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    88万円

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    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    117.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD イエローオリーブカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

関東
185
423.2万円
関西
77
406万円
東海
85
380.7万円
北海道
39
341.7万円
九州
43
393.9万円
東北
32
388.3万円
北陸・甲信越
44
375.2万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
16
94.3万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
97.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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アウトランダーとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジープ  パトリオット
462.1万円682.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2359 排気量(cc) 1998~2359
133 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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