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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
4871 中古車掲載台数 67
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティ ナビ バックカメラ ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター セーフティサポート LED 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 5速マニュアル/ターボ/4WD/

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ TV 360度ドライブレコーダー クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 障害物センサー シートヒーター ETC

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全国対応1年保証付/5MT/スマートキー2個/純正アルミ/シートヒーター

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ オートマ スズキセーフティサポート

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ セーフティサポート前席シートヒーター  禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール オートライト オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD スズキセーフティサポート 本革巻ステアリング オートエアコン 防汚タイプラゲッジフロア オートライト ヘッドランプウォッシャー 運転席・助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD タイミングチェーン プラグ コイル 交換済み

    本体価格
    36万円

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    94.8万円

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    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 禁煙 ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 本革パワーシート 左右シートヒーター キーレス 17インチアルミ ディーラー整備車両整備記録簿15枚 取扱説明書

    本体価格
    78.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アッシュグレー マットブラック AppleCarPlay バックカメラ ETC ヒッチメンバー キーレスキー 純正17インチアルミホイール 横滑り防止措置

    本体価格
    91.8万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.7万円

関東
1137
146.7万円
関西
569
167.3万円
東海
605
152.9万円
北海道
509
137.2万円
九州
692
149.8万円
東北
462
148.9万円
北陸・甲信越
394
148.2万円
中国
317
179.1万円
四国
186
152.4万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円216万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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