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コンパスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   アストンマーティン  ラピード
VS
53.7万円510.8万円
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中古車相場 515.8万円1480万円
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344 中古車掲載台数 20
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車・ドラレコ・carplay対応

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD カーナビテレビ Bカメラ 黒革 Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承LEDヘッドライトバックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ユーザー仕入 黒ルーフ beatsスピ-カ- ナビ

    本体価格
    261.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    380万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD メーカー保証継承

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全国限定100台 展示車試乗車

    本体価格
    499万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD ドライブレコーダー前後 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 クリスタルキー/ボルド-ホワイトインテリア

    本体価格
    530万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 マコブルー/右H

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 S アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    623万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ディーラー車 レッドレザー B&O 純正20AW

    本体価格
    858万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ストラタスホワイト/右H

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/可変Jマフラー/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    678万円

関東
105
278.4万円
関西
46
235万円
東海
74
268.9万円
北海道
19
229万円
九州
29
225.3万円
東北
22
255.8万円
北陸・甲信越
19
242.4万円
中国
22
321.3万円
四国
8
179.8万円
地域別台数
関東
12
934.1万円
関西
5
690.8万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとラピードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   アストンマーティン  ラピード
323万円524万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2359 排気量(cc) 5935
175 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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