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コンパスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとデボネアの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  デボネア
VS
40万円510.8万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
347 中古車掲載台数 17
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD カーナビテレビ Bカメラ 黒革 Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 ナビTV 後席モニタ- ドラレコ

    本体価格
    435.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD メーカーナビ 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    362.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    249.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV/レーダークルーズ/1オーナー

    本体価格
    168万円

  • ジープ コンパス ワンオーナー 

    本体価格
    89万円

  • ジープ コンパス Limited 

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ黒革 サンルーフ LEDライト禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 黒革 衝突軽減 ACC CarPlay 360カメラ

    本体価格
    378.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デボネア V 3.0 ロイヤル AMG 

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 保 証 無 現 状 車 S50デボネア

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デボネア V 2.0V6スーパーサルーンエクストラ 2.0V6スーパーサルーンエクストラ 旧車

    本体価格
    67.5万円

関東
107
277.5万円
関西
39
240.5万円
東海
71
240.4万円
北海道
19
248.8万円
九州
35
230.2万円
東北
27
246.5万円
北陸・甲信越
18
225.1万円
中国
23
313.7万円
四国
8
195.5万円
地域別台数
関東
6
196.4万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
2
138万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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コンパスとデボネアのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  デボネア
323万円524万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2359 排気量(cc) 2972~3496
175 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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