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レネゲードとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
75万円559万円
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中古車相場 274.5万円508.6万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 20
  • ジープ レネゲード リミテッド ACC 黒革 シートH Pシート LEDヘッドライト

    本体価格
    266.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 シートヒータ― ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    419.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙 リフトアップ BURTアルミ ATタイヤ

    本体価格
    157.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 ワンオナ 革 シートヒーター ナビ

    本体価格
    270.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー アンヴィル

    本体価格
    235.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 純正ナビ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    368.9万円

  • ジープ レネゲード ビキニ エディション 限定100台 後期 黒革 ナビTV ACC 記録簿

    本体価格
    193.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期モデル

    本体価格
    290万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザー applecarplay 純正アルミ

    本体価格
    328万円

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    298万円

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    299万円

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    本体価格
    338万円

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    368万円

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    本体価格
    274.5万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 電動リアゲート

    本体価格
    335万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD リアフィルム CarPlay純正20AW 360カメラ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー LEDヘッドライト 電動サンルーフ

    本体価格
    260万円

関東
131
277.6万円
関西
72
231.3万円
東海
85
216.5万円
北海道
28
301.1万円
九州
33
217.9万円
東北
28
249.9万円
北陸・甲信越
27
225.7万円
中国
36
325.6万円
四国
18
264.2万円
地域別台数
関東
7
370.2万円
関西
5
328.5万円
東海
1
298万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
274.5万円
中国
4
375万円
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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レネゲードとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  XT5クロスオーバー
279.7万円595万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1331~2359 排気量(cc) 3649
131~179 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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