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レネゲードとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
73.8万円548万円
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中古車相場 1298万円3800万円
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568 中古車掲載台数 44
  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD プラグインハイブリッド ワンオーナー 当社下取り 本革シート ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ナビバックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正メモリーナビ/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    238.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 前後ドラレコ Bカメ フルセグ BT接続

    本体価格
    293.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ETC カープレー対応オーディオ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    354.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 9速ATフルタイム4WD R6年ベルト交換歴 ウオーターポンプ&ガスケット交換歴 タイロッドエンドブーツ交換歴 レーンキープアシスト ナビ地デジBカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 AppleCarPlay 純正ナビ 黒革 LED ステアリングヒーター 前席パワーシート 前席シートヒーター 4WAYランパーサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー 禁煙

    本体価格
    188.3万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    265万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    278万円

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    1580万円

関東
171
274.2万円
関西
70
261.9万円
東海
95
260.3万円
北海道
26
186.4万円
九州
60
242.9万円
東北
40
234.5万円
北陸・甲信越
41
267.1万円
中国
36
222.6万円
四国
29
251.3万円
地域別台数
関東
18
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---

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レネゲードとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  カリフォルニアT
279.7万円640万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1331~2359 排気量(cc) 3855
131~179 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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