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レネゲードとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  モビリオスパイク
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
506 中古車掲載台数 25
  • ジープ レネゲード リミテッド ・アダプティブクルーズコントロール・メモリーナビ/USB/Bluetooth/AUX/AppleCarPlay・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・フルセグ・社外ETC・純正17AW・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    235.1万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承/サンルーフ/AppleCarPlay/LEDライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/Bカメラ/ACC/BSM/レーンセンスプラス/レーダーブレーキ

    本体価格
    428万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証一年無償付帯

    本体価格
    315万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルーズコントロール  CarPlay/Android Auto バックモニター パワーシート シートヒーター ETC サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    318.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 認定中古車 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    365万円

  • ジープ レネゲード セーフティエディション サンドベージュ ブラックルーフ ビーツオーディオ ストラーダSDナビフルセグTV バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール&BFグッドリッチタイヤ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    132万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 電動革シート シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 前後ドライブレコーダー・バックカメラ・コーナーセンサー・スマートキー2個・プッシュスタート・ウインカーミラー・Bluetooth・ルーフレール・クルーズコントロール・ETC・BSM

    本体価格
    118万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル クルコン BTオーディオ Bカメラ フォグ

    本体価格
    208万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド マイルドハイブリット ACC バックモニター ETC2.0 運転席パワーシート フロントシートヒーター ステアリングヒーラーLEDライト 純正ホイール 10.1インチタッチパネルモニター

    本体価格
    445万円

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    65万円

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    39.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 禁煙車

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

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    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

関東
168
277.4万円
関西
57
246万円
東海
104
258.7万円
北海道
13
206.2万円
九州
50
242.3万円
東北
28
248.1万円
北陸・甲信越
31
234.6万円
中国
29
245万円
四国
26
260万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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レネゲードとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  モビリオスパイク
279.7万円640万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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