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レネゲードとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  モビリオスパイク
VS
74万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
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585 中古車掲載台数 26
  • ジープ レネゲード フリーダム エディション 限定31台 クルーズコントロール

    本体価格
    333.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ バックカメラ CarPlay アダプティブクルーズ ヒーテッドステアリングホイール 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ オートライト 純正17インチアルミ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    201.4万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード BSM/後ソナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.9万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD 200台限定車 ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    317.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /当社ユーザー買取/認定中古車保証付き

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1年保証付 社外8インチナビ&テレビ  4WD   バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 車検2年 革パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ブラインドスポットモニター オートライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    123.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正メモリーナビ/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    221.4万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 禁煙車 ワンオーナー 純正オーディオ Apple Car Play ブラインドスポットモニター バックカメラ 前後ドラレコ ETC クリアランスソナー クルコン 純正18インチAW ステアリングスイッチ 衝突軽減

    本体価格
    249.7万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 弊社試乗車 Applecarplay/androidauto アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    477万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
179
274.5万円
関西
74
254.4万円
東海
99
277.7万円
北海道
23
199.3万円
九州
70
243.9万円
東北
39
248.5万円
北陸・甲信越
37
260万円
中国
34
223.5万円
四国
30
243.8万円
地域別台数
関東
13
41.9万円
関西
5
30.3万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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レネゲードとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  モビリオスパイク
279.7万円640万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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