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レネゲードとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  アクティバン
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
508 中古車掲載台数 335
  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト レザーシート パワーBドア 取説・スペアキー

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車/MHEV/Uconnect5 10.1インチ純正モニター/10.25マルチビューディスプレイ/バックモニター/黒革シート/運転席電動シート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    395.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1年保証 純正ナビ 白革シート ETC   前後ドラレコ レーダークルーズコントロール オートヘッドライト コーナーセンサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン

    本体価格
    209万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 マイルドハイブリッド 10.1インチタッチパネルモニター アップルカープレイ シートヒーター レザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    405.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革 バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト ETC ルーフレール レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー パワーシート

    本体価格
    117.1万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    427.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 12.1型純正ナビ/CarPlay・AndroidAuto対応/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/バックモニター/ステアリングヒーター/前席パワーシートヒーター

    本体価格
    468.9万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
175
276.5万円
関西
61
236万円
東海
104
264.4万円
北海道
11
210.7万円
九州
46
262.2万円
東北
28
251.3万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
27
238.8万円
四国
23
261.4万円
地域別台数
関東
99
39.4万円
関西
28
46.3万円
東海
49
38.7万円
北海道
12
53.3万円
九州
65
41万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
19
54.6万円
中国
23
51.8万円
四国
23
45.8万円

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レネゲードとアクティバンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  アクティバン
279.7万円640万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1331~2359 排気量(cc) 656
131~179 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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