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ウェイクとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジープ  グラディエーター
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマアシ パナソニックナビ フルセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド ナビ フルセグTV

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII メモリーナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII メモリーナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ウェイク D SA  マニュアルエアコン 純正7型 電動格納ドアミラー ワンセグテレビ エコ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD LEDライト ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 寒冷地仕様/衝突軽減/ETC2.0/両側電動ドア

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    690.9万円

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    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両

    本体価格
    1001.5万円

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    638万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新品ADAテント・左ハンドル・17インチAW

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    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

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    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ピックアップスタイル

    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオナ革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTV

    本体価格
    664.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

関東
374
97.8万円
関西
269
103.5万円
東海
232
100万円
北海道
92
116.6万円
九州
264
99.8万円
東北
106
112万円
北陸・甲信越
85
103.9万円
中国
118
102.8万円
四国
69
104.2万円
地域別台数
関東
27
735.9万円
関西
8
779.5万円
東海
16
792.1万円
北海道
4
983万円
九州
4
724.1万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
704.7万円
四国
2
782.5万円

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ウェイクとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ジープ  グラディエーター
135万円189.5万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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