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トライトンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
VS
159.8万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 528.1万円~1218万円
グラディエーターの相場表を見る
175台 中古車掲載台数 45台
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/全方位カメラ/USB/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/レザーシート/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/純正フロアマット/純正アルミホイール/フルセグTV

    本体価格
    476.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/カープレイ/ベッドライナー/ブラインドスポットモニター/レーダークールーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    479.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD インチアップ トノカバー RAYSグラムライツジオランダー

    本体価格
    539.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビフルセグ 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動シート スマートキー LED FOG アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー オートライト ABS

    本体価格
    517万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ SDナビ/イーアシスト/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    460.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・e-Assist・LEDヘッドライト・サイドステップ・純正AW・BSM・シートヒーター・障害物センサー・ステアリングヒーター・スマートキー

    本体価格
    423.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ETC ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MC後モデル 登録済未使用車 ターボ 衝突軽減 9型ナビ/マルチアラウンドモニター ブラインドスポットモニター ヒーター付電動黒革シート クルコン LEDオートライト ステアヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    521.3万円

  • 三菱 トライトン GSR アイドリングストップ ワンセグナビ Blue

    本体価格
    470.8万円

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関東
36台
540.4万円
関西
28台
489.9万円
東海
42台
480.5万円
北海道
11台
515.3万円
九州
22台
491.5万円
東北
12台
520.2万円
北陸・甲信越
12台
475.8万円
中国
7台
494.1万円
四国
5台
464.6万円
地域別台数
関東
15台
704.4万円
関西
8台
663.1万円
東海
14台
759.5万円
北海道
1台
735.1万円
九州
1台
642万円
東北
2台
833.5万円
北陸・甲信越
3台
682万円
中国
0台
---
四国
1台
724.8万円

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トライトンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
498.1万円~551.9万円 新車時価格 770万円~960万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3600~3604
204 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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