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トライトンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとグラディエーターの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
VS
168万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 525万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
173 中古車掲載台数 43
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター  アクセル踏み間違い防止装置  盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    514.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MC後モデル 登録済未使用車 ターボ 衝突軽減 9型ナビ/マルチアラウンドモニター ブラインドスポットモニター ヒーター付電動黒革シート クルコン LEDオートライト ステアヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    521.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー スーパーセレクト4WD-II スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方車両検知警報システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FTPORTER キャンピングカー 8ナンバー登録 車中泊フルフラットベッド ARBサイドオーニング

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ターボ 5名 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ ETC 電動シート 後側方検知 障害物センサー 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター オートハイビーム 三菱コネクト

    本体価格
    500万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ(BT・フルセグTV) パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ベッドライナー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    470.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Amzキャノピー&リフトUPカスタム仕様/テールゲートアシスト/ボンネットダンパー/純正ヒューエルリッドプロテクター/デルタフォースオーバル17inAW&ヨコハマX‐ATタイヤ/地デジナビナビ&全方位カメラ

    本体価格
    649.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV 雹害 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    応談

関東
42
551万円
関西
19
480万円
東海
37
477.1万円
北海道
10
486.9万円
九州
23
495.3万円
東北
12
543.5万円
北陸・甲信越
12
474.5万円
中国
13
504.6万円
四国
5
476万円
地域別台数
関東
11
696.7万円
関西
11
695.7万円
東海
12
765.4万円
北海道
2
746.6万円
九州
3
646.2万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
1
770万円
中国
0
---
四国
1
724.8万円

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トライトンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ジープ  グラディエーター
498.1万円551.9万円 新車時価格 770万円960万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3600~3604
204 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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